7月20日，特斯拉交出了净利润双增长的第二季度财报，营收249.27亿美元，同比增长47%，高于245.1亿美元的市场预期。净利润为27.03亿美元，同比增长20%，高于市场预期的23.9亿美元。
同时，超出市场预期的交付量也证明了市场需求的可持续性。财报显示，特斯拉第二季度共生产47.97万辆电动汽车，同比增长约86%；交付电动汽车46.61万辆，同比增长约83%，超出市场预期。另一方面，特斯拉第二季度的毛利率从第一季度的19.3%降至18.2%，这也是特斯拉近三年来最低的毛利率水平。
此前，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(elon musk)表示，他愿意在短期内牺牲特斯拉的利润来换取市场份额，以便在实现“完全自动驾驶”时赚更多的钱，并通过“机器人轴”(robotaxis)的运营获得额外收入。
在这次业绩说明会上，马斯克再次强调，特斯拉未来将推出无人驾驶出租车产品，然后补充道，无人驾驶出租车将有巨大的需求，它们的设计和生产方式将是革命性的。
除了无人驾驶出租车，马斯克还透露了很多业务的未来规划。在自动驾驶方面，根据马斯克的说法，其电动皮卡品牌Cybertruck的设备一直处于调试阶段，发布候选车辆已经在生产中，预计今年将开始首批交付。
“我们正在世界各地测试Cybertruck车辆，以进行最终认证和验证。这可能是几十年来最独特的汽车产品，随后是新技术的试验和测试。”他说。
至于被外界寄予厚望的人形机器人，马斯克透露，特斯拉已经生产了十个人形机器人，预计将在11月进行行走测试，明年在特斯拉自己的工厂进行实际测试。“第一个机器人完全使用特斯拉设计的驱动装置，并将在工厂进行测试，以证明人形机器人非常实用。”
人形机器人和自动驾驶相关业务都与AI密切相关。在财报电话会议上，马斯克表示，人工智能正在进入一个新时代，对正在发生的事情感到非常兴奋。“我们看到了大量数据训练的需求，”他强调说。“我们期望同时使用英伟达GPU和超级计算机Dojo。”
Dojo是特斯拉定制的基于Nvidia GPU的大型超级计算机，新的Dojo定制计算机正计划使用特斯拉设计的芯片。
此前，马斯克表示，内部超级计算机旨在处理大量数据，包括创建自动驾驶软件所需的特斯拉汽车视频，并计划在2024年底前向其所谓的Dojo项目投资超过10亿美元。在研发费用方面，特斯拉第二季度的支出从第一季度的7.71亿美元升至9.43亿美元，其中包括Dojo项目的资本投入。
7月19日收盘后，特斯拉股价下跌4.19%，至279.07美元/ADS。"