近日，顺丰控股及其旗下顺丰城市和嘉里物流相继发布财报。根据顺丰控股2023年半年报，今年上半年顺丰控股实现营收1243.66亿元，同比下降4.38%；归属于上市公司股东的净利润41.76亿元，同比增长66.23%。
透析顺丰控股财报显示，上半年，在全球经济压力下，顺丰聚焦中高端赛道，限时快递收入增速达13.8%，同城即时快递业务首次实现整体盈利。被视为顺丰护城河的航空机队也达到了99架。此外，顺丰最近申请在香港上市，国际市场成为顺丰未来的主要看点之一。
毛利率持续提升，重新聚焦中高端市场。
今年上半年，顺丰营收下降4.38%，但营业成本也下降了5.47%，实现了上市以来最好的半年度业绩，归属于上市公司股东的净利润同比增长66.23%。
毛利方面，顺丰上半年毛利168亿元，毛利率由去年同期的12.5%提升至13.5%。顺丰控股在业绩说明会上表示，上半年顺丰战略聚焦中高端赛道，新业务扭亏为盈，多网络融资和精益运营带来明显成效。
顺丰上半年业务总量达58.8亿票，同比增长14.6%。剔除加盟模式数据，2023年上半年快递物流量同比增长18.3%。
界面新闻还注意到，随着顺丰聚焦中高端市场，其限时件快递业务增长重回高速，经济型件业务增长放缓。顺丰财报数据显示，顺丰今年上半年免税收入达560.7亿元，同比增长13.8%。老化零部件业务在总营收中的占比也大幅提升，2022年上半年约占7.2%，今年上半年约占45.1%。根据Jost Sullivan的报告，按照2022年的营收计算，顺丰在中国的市场份额为63.5%。
上半年顺丰经济快递不含税业务收入121.3亿元，同比增长2.7%。今年6月，顺丰完成了加盟模式的风云快递的出售和派送，专注于国内高端快递和国际快递等核心业务。
对于目前竞争激烈的电商市场，顺丰认为电商平台自建物流对于顺丰来说机遇大于挑战。顺丰在业绩说明会上表示，电商平台自建物流，说明消费者对快递服务的需求正在升级，大部分第三方快递公司很难满足这一要求，因此平台决定自建。然而，要建立一个全国范围的快递网络并不容易，需要时间、巨大的投入和多年积累的运营经验。
顺丰表示，占行业80%的电商组件中，10%-20%的业务量是中高端业务，这部分业务还有很大的增长空间；在行业服务竞争的背景下，客户会将同行无法执行的业务转移给顺丰。
以性能要求高的退换货市场为例。顺丰凭借送货上门、时效快的优势，在淘宝电商、Tik Tok等平台承接了部分退换货业务。顺丰财报数据显示，2023年上半年，限时快递板块退换货业务量同比增长超100%。此外，在生鲜冷链运输市场，顺丰也补充了菜鸟的部分运力。
同城即时配送扭亏为盈，平台合作持续加强
作为顺丰控股的子公司，顺丰城今年上半年扭亏为盈，营收达到57.49亿元，同比增长28.8%，净利润3031万元。
顺丰城市首席财务官陈锡文在网上中期业绩会上表示，顺丰城市上半年收入实现28.8%的增速，在行业内属于高速增长。但在市场份额提升的同时，顺丰城在定价上并没有太大妥协，毛利率大幅提升。
顺丰城财报显示，顺丰城上半年毛利率为6.7%，创历史新高；去年同期为4%，同比上升2.7个百分点。陈锡文表示，毛利率的增长主要是由于规模效应。此外，顺丰城在研发方面投入巨大，管理效率和人均产能进一步提升。
同城配送市场体量越来越大，服务标准和运营场景都在加速。截至上半年末的过去12个月，顺丰城市C端消费者数量超过1850万，同比增长50.3%；B端商户规模达到38万，同比增长27.2%。
这样的增长一方面取决于加强与顺丰集团的合作，另一方面取决于拓展外部客户。刘佳表示，在与顺丰集团的合作中，双方拓展了更多的合作场景，包括一体化供应链仓储、半日送达、特殊场景和繁忙时段的收件服务等。受此因素影响，顺丰上半年最后一公里收入同比增长53.8%，至23.61亿元。
作为第三方即时配送服务商之一，顺丰城市与Tik Tok、阿里、微信、滴滴等本地生活服务平台也在探索新的合作场景。据刘佳介绍，顺丰城去年与Tik Tok合作了团餐配送，今年合作范围扩展到了Tik Tok的超市、小时工、电商直播等多个场景。
同时，顺丰城市和阿里生态也加强了合作，包括天猫超市、半日菜鸟等。据刘佳介绍，阿里正在不断提升履约能力，顺丰城是其重要资源。阿里已经成为顺丰城排名比较靠前的大客户。
香港上市助力国际化，全货机数量达到99架。
二次上市是顺丰控股今年的又一大亮点。8月21日，顺丰向港交所提交了上市申请。顺丰表示，在这个时间点提交h股申请，主要是为了及时掌握主动权。“我们不追求最快的进度，我们追求最好的机会，即合适的价格、合适的规模和良好的长期投资组合。”
国际业务是顺丰的核心发展战略之一，也是顺丰二次上市的重点。根据顺丰的上市招股书，本次上市募集资金的主要目的之一是提升国际化和跨境物流能力。然而，2023年上半年，顺丰供应链及国际业务实现不含税营业收入288.6亿元，同比下滑38%。这主要是因为国际海空运输需求和运价已从2022年上半年的历史高位大幅下降至3年前市场正常化下的水平。
空运是帮助顺丰快递国际化的关键。顺丰财报数据显示，上半年运营的全货机数量已达99架，其中自营全货机83架；在分散的通航资源方面，国内航线2400多条，国际航线3000多条；总货运量约99万吨，国内货运量占全国航空货邮运输总量的35.2%。
此外，鄂州航空货运枢纽于2022年7月开通首条国内货运航线，2023年4月开通首条国际货运航线。鄂州转运中心计划第三季度投入运营。顺丰表示，鄂州航空枢纽可以更好地保障和扩大次日达，带动全国各地客户发送增量业务需求，实现次日达与世界国际接轨。"